奇骏最新款/奇骏2021最新款

最新款日产奇骏减配严重吗还值得购买吗

最新款日产奇骏（奇骏·荣誉）确实存在一些减配情况 ，但是否值得购买需根据个人需求和预算来决定 。减配情况：与老款车型相比，奇骏·荣誉入门版取消了车载行车记录仪、发动机启停技术 、可开启全景天窗、前雾灯
、副驾座椅电动调节等实用配置。老款标配的LED大灯变成了卤素大灯
，皮质方向盘也换成了塑料的，扬声器从6个减到4个
。

减配问题：相比于之前的车型 ，奇骏荣誉版在一些方面有所减配
，如扬声器数量减少、皮质包裹的方向盘减配为塑料材质等，这些变化可能会降低部分消费者的购车意愿。

款奇骏在空间 、动力和性价比上表现突出 ，适合注重实用性和预算控制的家庭用户；但配置减配和科技配置的不足可能影响对安全性或舒适性有更高需求的消费者 。

日产2025款新奇骏荣耀在费用
、配置、动力等方面表现均衡
，综合性价比高，适合家庭用户及注重实用性的消费者 ，但部分配置存在取舍
，需结合需求权衡
。费用与补贴优势显著：2025款仅提供两驱真心版和领先版，叠加国补 、厂家置换补贴后 ，优惠价分别为198万元和158万元
，落地价可控制在15万元以内。

2025款奇骏质量可靠吗

025款0L两驱真心版1）费用较为实惠，作为入门款车型 ，起售价是108万元，在同级别合资SUV里竞争力很强
，适合预算不多的消费者 。2）核心配置方面，搭载MR20 0L自然吸气发动机 ，匹配CVT无级变速箱
，动力平稳可靠，WLTC综合油耗26L/100km ，燃油经济性突出
。

025款奇骏的质量确实存在一些问题
，受到了一些质疑和批评。动力系统方面：抖动问题：2025款奇骏搭载的5T三缸发动机存在抖动问题，多位车主反映在等红绿灯时 ，座椅传来的抖动感会严重影响驾乘体验 。

钢材强度缩水：高强度钢占比从46%降至41%
，中保研25%偏置碰撞仅获“良好 ”评级，碰撞后A柱弯折
、车门开启困难 ，存在安全隐患
。车机系统落后操作延迟与故障：8英寸中控屏操作延迟2秒
，2025年4月系统升级包导致大批车辆黑屏，导航卡死引发安全隐患。

025款0L两驱领先版 配置升级：相比真心版差价0.6万元 ，新增LED大灯、皮质方向盘 、可开启全景天窗
、副驾驶电动调节等实用配置，性价比显著提升 。 舒适性提升：内饰质感更好
，全景天窗增加车内通透感，适合追求配置均衡的家庭用户
。

日产新一代奇骏曝光,现款最低仅售11万多,要等新还是买旧?

若注重性价比且急需购车 ，建议购买现款奇骏·经典；若偏好全新设计且愿意等待
，可等待新一代奇骏上市。以下是具体分析：新一代奇骏核心信息上市时间：预计明年年中首发亮相，上市后将与比亚迪宋、丰田RAV4荣放 、本田CR-V等车型竞争 。外观设计：车头：配备最新家族式进气格栅 ，两侧采用分体式LED头灯组（与现代途胜相似）。

如果您急需用车
，预算有限，更注重性价比 ，那么现款奇骏是不错的选取；若您不着急购车
，追求新技术
、新设计和更好的性能体验，愿意等待且预算充足 ，可考虑新一代奇骏
。买现款的理由：费用优势明显：现款奇骏最低仅售11万多
，相比厂商指导价有较大幅度优惠，经销商报价119万起 ，能以较低成本拥有。

预算：现款奇骏最低仅售11万多，费用优势明显
，若预算有限，现款是更经济的选取 。若预算充足且愿意为新设计、新技术买单 ，可考虑等待新款
。上市时间：新一代奇骏预计明年年中首发亮相
，若急需用车，只能选取现款；若不着急用车 ，可等待新款上市。

2021款奇骏是三缸发动机还是四缸发动机?

〖壹〗 、021款奇骏搭载的是三缸发动机
，具体分析如下：核心结论：2021款奇骏全系采用三缸发动机设计，这一配置与其技术升级方向直接相关 。技术优势：结构优化：三缸发动机通过减少气缸数量实现小型化 ，体积更紧凑、功率密度显著提升
。

〖贰〗
、日产全新奇骏搭载三缸机难以轻易甩开CR-V、RAV4
，市场接受度存疑，且面临多重质疑与挑战。以下从市场案例 、技术质疑
、三缸机优劣、东风日产动机等方面展开分析：市场案例表明三缸机难获认可别克英朗曾换用0T和3T两款三缸发动机 ，销量跌出轿车销量榜前15名 。

〖叁〗 、奇骏21款与20款在核心配置和外观设计上有所区别
。2021款的0升版本采用了三缸发动机
，而2020款则配备了四缸发动机。此外，2021款在外观设计上也更加大气沉稳 ，为驾驶者提供更加卓越的驾驶体验 。令人期待的是，2021款将于7月上市
。作为一款紧凑型SUV
，奇骏近来提供2020款和2021款供消费者选取。

〖肆〗
、【太平洋汽车网】2021款奇骏是三缸发动机，三缸发动机由于本身的结构优势 ，在油耗控制方面出色 。三缸发动机小型化使其体积更小、功率密度更大
，发动机热效率更高，因为结构原因泵气损失会更低 ，并且由于缸体更小
，其运转时摩擦损失也会更小。

25款奇骏优缺点

〖壹〗 、款奇骏的优点主要体现在空间
、动力油耗、性价比及实用性方面，缺点则包括配置减配 、科技配置局限及部分细节不足
。优点空间表现突出：轴距达2706mm ，后备厢基础容积700L
，后排座椅支持纯平放倒，可扩展出更大装载空间 ，适合家庭用户携带露营装备或应对大件物品运输场景。

〖贰〗
、025款日产奇骏（含规划/在售版本）优缺点总结：整体来看
，2025款奇骏在设计、空间 、动力转型上有明显升级，但仍存在部分配置争议与实用性短板 ，具体需结合版本（燃油/混动/插混）判断 。

〖叁〗、噪音大：跑高速时胎噪风噪都特别大，发动机加速时的噪音也会传入车内
，车速超过100公里后，车内噪音较大 ，影响驾驶体验
。内饰及车机系统方面：内饰廉价：使用了大量硬塑料
，且新车内饰异味较重。车机系统卡顿：存在软件缺陷和卡顿等问题，影响使用体验 。

〖肆〗
、款奇骏和威兰达各有优势 ，选取需结合具体需求：注重空间、性价比和动力油耗选奇骏
，侧重安全配置和高速巡航辅助选威兰达
。空间表现奇骏轴距2706mm，后备厢容积700L ，后排座椅可纯平放倒
，适合家庭用户携带露营装备或需要大空间的场景。威兰达轴距2690mm，后备厢容积580L ，空间表现稍逊
，但满足日常使用需求 。

日产和资新款suv

日产近期推出的新款SUV主要包括东风日产NX8与2026款日产奇骏两款车型，分别覆盖新能源中大型SUV与燃油/混动紧凑型SUV市场
。 东风日产NX8：新能源中大型SUVNX8是日产新能源N序列的首款中大型SUV ，主打智能化与长续航。其轴距达2917毫米，提供增程式与纯电动两种动力方案
，满足不同用户对续航与补能的需求 。

日产有多款和资新款SUV车型
。日产奇骏 外观：整体造型硬朗且大气，车身线条流畅 ，前脸采用V-Motion设计语言
，搭配犀利的大灯组，辨识度较高。 内饰：内饰风格较为简洁大方 ，采用了大量软性材质包裹
，做工精细 。座椅舒适，提供良好的支撑性和包裹感。

作为东风日产2025年焕新上市的紧凑型SUV ，奇骏·荣誉以198万元的起售价切入市场
，主打实用性与高性价比
。其核心价值可从以下三方面分析：基础素质扎实，满足家用刚需 奇骏·荣誉基于CMF平台打造 ，车身尺寸4675×1820×1722mm
，轴距2706mm，空间表现优于同级。

[NO One] 日产逍客定位：紧凑型SUV（尺寸接近小型SUV ，4384×1837×1594mm） 。核心优势：颜值与空间：采用家族式设计语言，外观时尚；虽尺寸紧凑
，但内部空间利用率高，适合家庭使用
。