福特翼搏变速箱(福特翼搏变速箱是干式还是湿式)

福特奕博有6at变速箱吗

福特翼搏（用户问题中的“奕博 ”可能为笔误）确实有6AT变速箱 。根据公开信息 ，新款福特翼搏在变速箱配置上进行了优化
，全面淘汰了此前部分车型搭载的双离合变速箱，转而采用AT变速箱
。其中 ，0L排量车型明确配备了6AT自动变速箱
，这一配置主要应用于高配版本，旨在提升动力传输的平顺性和可靠性。

福特翼搏并非费油之选 ，其燃油经济性表现良好 。以下是针对福特翼搏费油问题的具体燃油经济性：0T版本的福特翼搏平均油耗约为每百公里5升
，这在同类车型中是非常节省的
。配合6AT双离合变速器，不仅提供了强劲的动力 ，还确保了良好的燃油效率。

总结：福特翼搏的质量问题多集中于核心部件（动力 、变速箱）和实用性设计（空间
、内饰），早期车型的变速箱问题尤为突出 。若对动力、可靠性或空间有较高要求
，建议谨慎选取或优先考虑后期改款车型，并务必在购车前充分试驾 、检查车况
。

福特翼搏费用与车龄：市场价8 - 2万元 ，车龄约8 - 10年。核心亮点：车身灵活：小型SUV定位
，车长不足3米，转弯半径小 ，适合城市狭窄道路或停车场景 。动力稳定：搭载5L自然吸气发动机
，匹配6AT变速箱，技术成熟 ，故障率低
，日常通勤动力足够。

动力配置：5L三缸+6AT的平衡选取其搭载的5L三缸自然吸气发动机与6速自动变速箱（6AT）的组合，在运动性能上呈现“够用但非极致
”的特点
。

福特翼搏变速箱坏了维修大概多少钱呢?

〖壹〗
、整体变速箱更换费用原厂全新变速箱若需更换整个变速箱总成（如内部机械严重损坏） ，费用通常在 6000-7000元 左右
，包含配件和工时费。部分高配车型或特殊变速箱型号可能更高 。拆车件或翻新件二手拆车变速箱费用约为 1800-3500元，但存在质量风险且无质保 ，原厂件更稳定但成本较高
。

〖贰〗、费用：原厂变速箱总成的费用约为20000元。这是指全新 、未经使用的变速箱总成，由福特官方或其授权的供应商提供 。优势：原厂变速箱总成在质量
、性能和匹配度上通常更有保障
，能够确保车辆的最佳性能和可靠性
。拆车件变速箱费用：费用：拆车件变速箱的费用约为6000元。

〖叁〗、更换离合器片 - 2000元到6000元 离合器片是连接发动机和变速器的关键部件之一，如果损坏可能导致车辆加速缓慢或不能顺畅换挡 。替换离合器片的费用取决于所需工时和所选零件品牌的成本
。需要注意的是 ，福特翼搏的维修费用会因地区 、服务商和维修内容等因素而异。

福特翼博自动变速箱油加注口在哪里

福特翼搏自动变速箱油加注口的位置因车型和年份不同存在差异
，常见位置包括底壳小螺栓处、侧盖或引擎舱附近壳体，部分车型需通过油尺处加注 。常见加注口位置底壳小螺栓或侧盖区域部分信息指出 ，自动挡变速箱油加注口可能位于变速箱底壳的小螺栓处
，也可能隐藏在侧盖或引擎舱附近的壳体上
。

福特翼搏手动挡变速箱的加油口位于发动机舱内，在引擎盖下面。您可以按以下步骤找到它： 打开引擎盖并找到变速箱 。 在变速箱的顶部 ，您会看到一个黑色的塑料盖子
，上面标有 Transmission Fluid。 用手或螺丝刀弯曲塑料销钮，然后轻轻拉起塑料盖子
。

福特翼搏换变速箱油的方法： 如果是手动挡的就是从左前半轴那里有放油螺丝放油 ，加油的时候从变速箱前面一个小黑色板那里加油
，是十七螺丝，松开以后就可以。需要两升多一点的齿轮油 。

关于福特翼搏的手动挡车型 ，其变速箱加油口位于左前方的半轴区域，操作步骤如下：首先
，需松开位于放油螺丝处的固定，进行油液排放
。排放完毕后 ，应从变速箱前方的小黑色板上找到十七颗螺丝中的一个
，进行新的齿轮油添加。添加量大约为两升稍多，确保使用专用的齿轮油 。

不可以
。根据13款福特翼博的结构显示 ，出气口与变速箱并不相连
，因此不可以加变速箱油。福特（Ford）是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司（FordMotorCompany）旗下的众多品牌之一 。

特殊工况下的周期调整若车辆主要行驶于高速公路或路况良好的郊区 ，变速箱负荷较低且油温稳定
，可适当延长更换周期至6万公里
。但需注意，即使行驶里程未达标准 ，若车辆出现换挡延迟
、异响或离合器打滑等现象
，需立即检查变速箱油状态，必要时提前更换。

福特翼博1.5t干式双离合变速箱油多久要换

〖壹〗、福特翼搏5T干式双离合变速箱油的更换周期通常为每2年或行驶4-6万公里 ，极端情况下可延长至8-10万公里，具体需结合使用场景和车辆状态调整 。 常规更换周期建议多数专家及维修手册建议
，干式双离合变速箱油应每2年或行驶4万公里更换一次
。

〖贰〗 、福特翼博5T干式双离合变速箱油的更换周期需结合车辆使用情况判断，一般建议每2年或4-6万公里更换 ，具体以实际条件为准。基础更换周期 常规情况：根据福特官方保养建议及专业维修资料
，干式双离合变速箱油的基础更换周期为每2年或4-6万公里，以先达到的条件为准 。

〖叁〗
、自动变速箱油的更换周期通常是6万公里 ，如果车辆主要在高速公路上行驶
，可以适当延长至8万公里或10万公里更换一次。这是因为高速行驶时，变速箱的工作温度较高 ，对油品的损耗也相对较小
。相比之下
，手动变速箱的换油周期较长，一般建议在10万公里左右进行更换。

福特翼博三缸车型有哪些

福特翼博三缸发动机的车型主要有以下四款：翼搏 2018款 5L 手动精翼型该车型搭载5L三缸自然吸气发动机 ，匹配5速手动变速箱 。其动力系统以经济性为核心设计目标
，三缸结构通过减少机械摩擦和重量，有效降低了燃油消耗
。

三缸发动机的车型包括：翼搏2018款5L手动精翼型、翼搏2019款5L自动尊翼Plus版 、翼搏2019款5L自动铂翼运动版。这些车型采用5L自然吸气式发动机 ，最大马力可达120Ps，最大功率为88kW
，最大扭矩为150N·m，配备6挡自动变速箱 。

汽油动力发动机：提供多种选取 ，包括0升涡轮增压三缸发动机
，以及排量分别为5升
、6升、0升的发动机
。驱动方式：采用前驱方式，不过全驱系统或将应用于北美市场的翼搏车型中。内饰方面 新车的内饰有望进行调整 ，以提升车内的舒适性与科技感 。

0T EcoBoost涡轮增压发动机：三缸机型
，最大功率125马力，峰值扭矩170牛·米 ，动力响应积极
，油耗更低，兼顾性能与环保
。0L自然吸气发动机（四驱版）：最大功率170马力 ，匹配6速自动变速箱
，提供四驱系统，满足轻度越野需求 ，适合对通过性有更高要求的用户。

三缸发动机中表现最稳的三款车分别为搭载雪佛兰3T三缸发动机的雪佛兰Trailblzer 、搭载福特EcoBoost0L三缸发动机的嘉年华/翼搏，以及搭载本田0VTEC三缸发动机的思域 。

翼搏手动变速箱有质量问题吗

〖壹〗
、翼搏手动变速箱一般是没有质量问题的
。手动变速器是由变速传动机构、变速器壳体 、操纵机构组成
，变速传动机构可按前进档数或轴的形式不同分类，直接通过油尺来查看变速油 ，启动车辆之后
，拔出变速箱油油尺查看刻度。

〖贰〗
、福特翼搏的质量问题主要集中在动力系统、变速箱 、空间设计、内饰材质及装配工艺等方面，整体质量表现存在一定缺陷 ，购车前需谨慎评估 。动力系统表现较弱福特翼搏搭载的5L自然吸气发动机动力输出不足
，尤其在低速起步时响应迟缓，需深踩油门才能获得加速感 ，城市通勤或超车时可能影响驾驶体验。

〖叁〗
、作为一款小型SUV
，福特翼搏的整体质量稳定
。上市后几乎没有召回事件，也没有过多的质量投诉。它底盘较高 ，通过性好
，既适合城市路况，也能应对轻度越野路况 ，车辆的适应能力较强 。在动力系统方面，发动机动力性能优异
，配备的5L和0T EcoBoost发动机在日常使用中动力充足，能满足大多数驾驶场景的需求
。

〖肆〗、在高速行驶状态下 ，还可能出现动力突然丧失的危险情况
，这些都对车主的安全构成了威胁。具体来说，2013款福特翼搏尊贵型的变速箱存在严重磨损问题 ，导致频繁的顿挫和抖动
，且常常出现加油困难 、难以加速的现象 。然而，福特在2013年推出了改进版的自动变速箱 ，该款变速器操作更为顺畅
，耐用性也得到了提升
。

〖伍〗
、故障根源分析除设计缺陷外，变速箱控制模块故障、机械部件公差超标及散热导管布局不合理也是高发原因。例如 ，控制模块可能因电压波动或温度过高出现程序错乱
，导致换挡时机错误；而散热导管弯曲半径过小会阻碍空气流通，加剧局部过热 。

〖陆〗 、在福特翼搏的变速箱问题方面 ，最常见的问题包括传动皮带磨损
、变速箱油泵失效、钢制齿轮磨损等
。这些问题可能会导致车辆漏油 、移位不畅
、换挡时出现异常声音等症状。